Co ciekawe została ona wprowadzona już w grudniu 2021 roku. Pewnie zastanawiacie się Państwo w jakiej ustawie i dlaczego o tym nie słyszeliście?
Zmiana została wprowadzona ustawą z dnia 2 grudnia 2021 r. o zmianie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych oraz niektórych innych ustaw.
Ustawa ta pomimo niepozornej nazwy skutecznie ingeruje w przepisy ustaw o podatku dochodowym (zarówno CIT, jak i PIT) w obszarze limitów zaliczenia do kosztów uzyskania przychodu wydatków na zakup, leasing bądź najem samochodów osobowych.
Nowe limity od 1 stycznia 2026 roku
Od 2019 roku obowiązują następujące limity odliczeń dotyczące samochodów osobowych:
- 225 000 zł dla pojazdów elektrycznych,
- 150 000 zł dla pozostałych samochodów osobowych.
Co warto podkreślić limity te nie były waloryzowane od momentu ich wprowadzenia, choć logika podpowiadałaby ich podwyższenie z uwagi na znaczącą inflację oraz rosnące ceny pojazdów.
BUM! Od 2026 roku nastąpi zmiana, ale wbrew oczekiwaniom wszystkich zainteresowanych nie będzie ona korzystna:
- 225 000 zł – pojazdy elektryczne i wodorowe,
- 150 000 zł – pojazdy spalinowe o niskiej emisji (poniżej 50 g CO₂/km),
- 100 000 zł – pozostałe pojazdy spalinowe (emisja CO₂ na poziomie 50 g/km lub więcej).
Zmiany te miały mieć charakter “proekologiczny”, niemniej wyglądają one bardziej na najzwyklejszą w świecie nowelizację proFISKALNĄ. Jest to bez wątpienia realne ograniczenie dla polskich przedsiębiorców, którzy nie są szczególnymi fanami ekoiluzji na kółkach.
Jak zweryfikować poziom emisji CO ₂ w wybranym samochodzie?
Najprościej jest zajrzeć do dowodu rejestracyjnego. Tam, powinna być wskazana właściwa wartość emisji (w g/km). Alterenatywnie, warto spojrzeć na stronę producenta bądź internetowe fora czy bazy danych pojazdów.
A co z samochodami zakupionymi przed 2026 rokiem?
Na całe szczęście, ustawodawca przewidział przepis przejściowy, chroniący użytkowników pojazdów wprowadzonych do ewidencji przed nowelizacją. Jeżeli samochód został wprowadzony do ewidencji lub objęty umową leasingową przed 1 stycznia 2026 roku, zachowujemy obecne limity, tj. 225 000 zł i 150 000 zł, bez podziału na emisję CO₂.
